能上绿牌,综合续航1150km!家用正合适,蓝电E5俘获了车主们的“芳心”

能上绿牌,综合续航1150km!家用正合适,蓝电E5俘获了车主们的“芳心”

蓝电E5作为一款混动车型,综合续航在纯电燃油车或纯电动车面前都具备优势,综合续航可达1150km,而且用车成本也超能省...
看了车主口碑才知道;为什么不到10万的蓝电E5能卖这么火

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综上所述,结合车主的反馈来看,蓝电E5作为一款不足10万的插电式混动SUV,综合性价比还是比较高的,也能满足消费者的家用需求, 相当于能让车主用买传统燃油SUV的钱入手一辆更省钱还能上绿牌的插混7座SUV,而且蓝电E5共享赛力斯质量管理体系,上市以来用户累计行驶里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值高达81%,产品品质放心可靠,目前还有现金立减优惠,大家不妨抓紧时机去线下门店内实际...
插混SUV黑马蓝电E5;9.98万元拿下,你们还买燃油博越L吗?

插混SUV黑马蓝电E5;9.98万元拿下,你们还买燃油博越L吗?

还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
插混车当油车卖?蓝电E5只需9.98万;就问宋PLUS DM-i汗不汗颜?

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混车当油车卖!蓝电E5只需9.98万元,就问宋PLUS DM-i汗不汗颜

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混车当油车卖!蓝电E5只需9.98万;就问宋PLUS DM-i汗不汗颜?

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混SUV黑马蓝电E5;9.98万元拿下;你们还买燃油博越L吗?

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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
插混车当油车卖!蓝电E5只需9.98万元;就问宋PLUS DM-i汗不汗颜?

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混车当油车卖!蓝电E5只需9.98万,就问宋PLUS DM-i汗不汗颜?

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混车当油车卖?蓝电E5只需9.98万;就问宋PLUS DM-i汗不汗颜

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混SUV黑马蓝电E5,9.98万拿下,你们还买燃油博越L吗?

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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
插混车当油车卖!蓝电E5只需9.98万,就问宋PLUS DM-i汗不汗颜

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(宋PLUS DM-i)能够看出,蓝电E5在与宋PLUS DM-i有着5.5万元差价基础上,不论是三电品质,还是动力、能耗表现都几乎一致,而在10万价格内,蓝电E5还是鲜少能以超低油耗,实现1150km综合续航的插混SUV,在短途用电,长途用油的出行方式下,蓝电E5综合每公里能耗成本不到2毛钱,堪称“省钱利器”...
插混SUV黑马蓝电E5,9.98万拿下,你们还买燃油博越L吗!

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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
插混SUV黑马蓝电E5,9.98万拿下;你们还买燃油博越L吗!

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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...
插混SUV黑马蓝电E5,9.98万元拿下;你们还买燃油博越L吗?

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还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大...