作为10万内首台中型插混SUV；蓝电E5VS宋PLUS同款动力价差居然有6万！
结束语：蓝电E5有着宽敞的乘坐空间、充沛的动力输出、低廉的用车成本，以及更低的购入门槛，虽然宋PLUS DM-i冠军版的表现也不赖，但是就性价比层面来讲，如果用户对性价比非常看重的话，那么蓝电E5很有优势的，并且蓝电E5还拥有大厂背书，它来自赛力斯集团旗下，而赛力斯集团在高端智能电动汽车领域也有着出色的品质口碑和质量管理体系，产品至今0自燃，拥有可靠的品质...
星蕴
绿牌不限号、开3年能省10万元，东风小康E36II还有6000现金直补！
在同级别市场的燃油产品普遍来到6、7万元的情况下，再结合前面我们看到的，车辆在用车成本方面较同级燃油车的显著优势，真要是就冲着追求最高性价比、最高“毛利率”去的购车用户，目前还真不太容易找出这东风小康EC36II的替代品...
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每公里7分钱还有6000元现金补贴，东风小康EC36II客货公商全能行呢
还需要提到的是，东风小康EC36II其实从购车环节开始就有着不错的实惠体现，它在今年第四季度是直接提供了达0.6万元的现金优惠，这还不算，如果是置换的话，它还能够享受到2000元的增换购补贴，算下来，在终端市场中的实际门槛能够压缩到8.18万元，这比一台同级别的油车贵不了多少，毕竟那些油车在购置税、上牌等方面可是没什么优惠的，这一来二去一算，EC36II这性价比，单单是在这最直观的购车成本、用车成...
嫌五菱荣光小卡货箱小？来看东风小康C31S；货箱超3米还有现金直补！
最近因为和朋友跑货运的关系，我前后用了两款微货，一个是东风小康C31S，一个是五菱荣光小卡，两款车使用时间都不算短，对它们的驾乘感受、承载力、使用成本等方面，都有比较深刻的体会，平时也有不少搞货运的，或者准备加入货运大军的朋友咨询我，到底该选什么牌子的微货，下面我就结合对这两款车的体验跟大家分享一下，希望可以帮到大家...
每公里7分钱还有6000元现金补贴；东风小康EC36II客货公商全能行
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