spring 现在的车越来越舒服，空间也越来越大，理论上我们还确实存在在车里睡觉的可能，但真在车里睡过的人都会知道，汽车那座椅，根本就不是为休息设计的，别说睡一晚上了，就算是一两个小时的休息，都能累的人腰酸背疼。
但在某些非常特殊的环境下，我们确实需要在车里过夜睡觉，这时候舒不舒服已经不是考虑的重点了（能有个安全的地方睡觉就不错了还想啥呢），我们考虑的是这么一个事儿：这么关闭门窗在车里睡一晚上，会不会因缺氧而窒息死掉？
车子真的是一个密闭空间吗？
现在的车密闭性能越来越好，这是大家都知道的，密闭性能更好的车带来了更好的NVH表现和更强的空调保温性能。但更好的密封性，自然而然地也会带来车厢供氧能力的大幅下滑。在很多自媒体文章里，都把现在的车描述成一个密不透风的笼子，只要关在里面，迟早会被闷死。
事实情况是，车厢绝不可能是一个密闭空间，一辆车有太多可供空气进入车舱里的小通道，这些通道不会，也不可能被完全密封，因此车厢本身就不是一个纯粹的密闭空间，也就是说理论上，关门关窗在车里过夜，是不会有缺氧危险了。
但实际情况呢？
车子固然是不密闭，固然是有空气的流动，但你可能不知道的是，人类对氧气的需求量是非常高的，特别是人类的大脑，是一秒都不可以缺氧的。哪怕在完全睡着的情况下，人类一小时需要的氧气量，也远远高于一个关门关窗的车舱，通过仅有的一点空气对流能提供的氧气量。更别说人类呼吸时排出的大量二氧化碳，这些惰性气体较难通过极为细微的空气对流而有效排出车内。
因此是的，无论你的车停在什么地方，只要关门关窗呆在车里过一晚上，很可能会因为缺氧，和车内二氧化碳过多而出现大脑缺氧，进而就是死亡。有不少自媒体的文章会告诉你因为车子不是密闭的，所以关门关窗在车里过夜没关系，请千万不要相信，这些张口就来的键盘侠们，对人体基本生理知识，根本没有任何概念。
我真需要在车里过夜咋办？
无论如何，我们严重不建议大家在任何情况下在车内过夜，找一张床，其实并不算太困难。必须在车里过夜的这种情况非常极端，一般来说只有在你已经无法把车开到有人区才会需要在车里睡觉。在这种情况下，你要做的是打开一点车窗保持空气对流，熄灭发动机以防止有大型野生动物靠近。
这种情况下你可以放心在车里睡觉。而如果你是跨省长途货车司机，需要在服务区过夜，也请记得不要完全关闭车窗，留一点缝保持空气对流，这是非常必要的，哪怕周边安全环境再恶劣，也不要把窗完全关掉，毕竟真要有人打劫的话，一块随处可见的砖头，就足够砸破车窗玻璃了。
