政策拉动效应明显 钢价或至临界点
政策拉动效应明显 钢价或至临界点 MBAChina 在力拓“间谍门”事件沸沸扬扬,铁矿石谈判结果将出未出的此刻,全国钢铁出厂价格却再次大幅上调,自去年下半年来首次攀上了4000元/吨的高位。
7月13日,宝钢宣布8月普碳热轧价格上调350元/吨,低碳热轧价格上调500元/吨,其他品种热轧价格上调300元/吨。
各地钢价即刻响应。钢之家网站7月14日显示,全国28个主要城市中,主流钢厂的三级钢报价绝大多数已超过了4000元/吨。7月15日,上海钢铁期货市场主力合约0910大涨1.94%(前一天涨幅仅为0.28%)。而此前,河钢、武钢也以相似幅度调高了不同钢材产品的出厂价。
涨价不利于铁矿石谈判的舆论压力再次向钢厂袭来。“原先预期的涨价幅度在200元~300元之间,和7月持平,但现在实际上涨幅度偏高。”我的钢铁网分析师刘建兆表示。
不过,《中国经营报》记者从*销售人员处得到的信息是,下游行业对钢价的涨幅已达到承受的极限,整个钢材市场或将步入有价无市的状态。
为宝钢叫屈
“主要是前一段时间跌得太惨,大家都跌破成本价,钢厂亏得太可怜了。”刘建兆认为目前的涨价仍属于反弹性质。
中钢协发布的统计数据显示,在连续7个月全行业亏损后,中国钢铁业5月首次实现盈利。有72家大中型钢厂实现盈利12.62亿元,不过仍有20多家企业亏损。由于前4个月的亏损,1~5月,大中型企业的总亏损额仍达到39.4亿元。
今年6月,宝钢宣布7月出厂价提高,一度引来外界的口诛笔伐。在连续3个月降价后,宝钢的涨价适逢铁矿石谈判的关键时刻,舆论认为宝钢此举缺乏大局意识。对此,分析人士却纷纷感到不平,认为不应该将两者过度联系。
“钢铁企业首先是一家企业,它要对盈利负责,要对股东负责。该涨价的时候不涨价,这难道是企业应该做的吗?”联合钢铁网分析师王小娜反问,“即便宝钢不涨价,整个市场形势难道就能改变了吗?就能改变铁矿石谈判的大局了吗?”
不仅是宝钢,此前的7月7日、7月10日,武钢、河钢等大型钢铁企业也纷纷上调了出厂价格。
“可能因为宝钢的行业龙头地位,加上它在铁矿石谈判中的重要角色,对它的关注特别多。实际上,所有钢厂都在涨,宝钢不涨,别家也会涨,这是一种正常的市场反应。”王小娜说。
政策拉动效应明显
钢价此番的连续上涨,更多地被认为是政策拉动带来的需求面提升,而不是铁矿石成本的推升。#p#分页标题#e#
尽管2009年5月到6月间,印度63%纯度现货矿的价格从65美元/吨涨到了88美元~90美元/吨,涨幅超过35%。但是分析师指出,同期钢价的涨幅不超过10%,如果钢厂实现了盈利,说明其使用的铁矿石库存价格并非现货,价格也远远低于现货。“成本是动态的,钢厂之外的人很难知道其确切的成本和利润。”刘建兆说。
而宝钢国际贸易公司人士告诉《中国经营报》记者,宝钢目前接到的8月份订单非常满,甚至已经小幅超过现有产能。“宝钢的产能从2009年3、4月份开始就已全部释放。因为有充足的订单,宝钢的提价也很有底气和信心。”该宝钢国际贸易公司的人士说。
该人士对记者透露,宝钢超过九成的产品均为板材。在8月份的订单中,汽车和家电的订单都表现不俗。由于宝钢施行的是隔月订货制,因此,这样的需求水平已经能确定持续到9月。
来自我的钢铁网监测的数据显示,由于政策的拉动效应,我国汽车产销已经连续三个月在超过百万辆水平上运行,产销增长始终保持在两位数,创下历史纪录。如5月份销量排名前三位的生产企业依次为:上汽、一汽和东风,分别销售22.83万辆、15.98万辆和15.14万辆。
贸易商们也反映,基建新开工项目对钢材的拉动效应十分显著。上海通鹏贸易有限公司是一家上游、中游和终端都有业务的贸易公司,总经理王振鹏告诉《中国经营报》记者,基建项目占了现有订单的绝大部分,甚至直接导致了地区差异。