数据显示,2017年LED照明在全行业产值占比达到85%以上,已成为照明行业的绝对主流。中国作为全球照明行业最大的产能国,近年来整个行业呈现出喜忧参半的现状。
当前的中国照明市场,一方面产业分化日趋剧烈;另一方面,照明巨头纷纷调整市场策略,或布局全球LED市场,或专注汽车照明等细分领域。在LED当道的照明时代,中国照明产业的国际化和品质化大幕已经开启。
国际化发展势不可挡
近百年以来,国际照明三大巨头飞利浦、欧司朗、GE凭借在传统照明领域积累的技术专利垄断了全球传统照明市场,让尽管拥有强大成本优势的中国照明企业也一度黯然失声。而在LED时代,传统照明技术专利成了废纸,亚洲企业尤其是中国照明企业的技术逆袭及品牌崛起,让国际巨头们的垄断地位面临严峻挑战。
中国是全球照明行业最大的产能国。上游,中国LED芯片技术水平日渐赶超世界;中游,既有木林森这样成熟的庞然大物,又不乏兆驰这样的后起之秀,巨大的封装产业支撑着行业的发展;下游,光中国灯饰之都古镇,数万家灯饰企业群星灿烂,占领全球60%的市场份额;还有雷士等上下游产业链整合的龙头企业,在倒装芯片领域达到了国际第一梯队技术水平,在照明灯具应用领域具备领先规模。
数十年的积累和优胜劣汰,让中国照明行业具备了庞大的企业基赐愈发强劲的市场竞争力。因此,中国照明产业的国际化发展势头同样势不可挡。
纷纷进军汽车照明市场
另一方面,中国作为全球最大的新车市场,汽车照明也成为中国照明产业的另一新阵营。仅2018年一年,就有大量照明行业巨头进军试水。
9月26日,厦门信达发布公告称,公司拟以现金支付方式收购国贸汽车、华夏汽车城、国贸盈泰的股权。9月20日,晶科电子发布公告称,公司拟与浙江吉利汽车零部件采购有限公司共同出资设立参股公司领为视觉智能科技(宁波)有限公司,注册地为中国浙江省宁波市。9月12日,得邦照明发布公告称,公司基于战略需要和业务拓展,投资人民币1,000万元设立全资子公司浙江得邦车用照明有限公司,主要从事车用照明业务。经营范围包括车用照明产品的生产、研发、设计和销售;货物及技术进出口。而瑞丰光电现正开发车用LED器件、灯具模组,应用包括远光近光灯、雾灯、日行灯、转向灯等,并开始小量出货,推向市场……
随着近年来LED行业在家用照明市场变成红海进入稳定期,车用LED市场显然变成了新的成长突破口。长期以来,全球汽车照明市场一直被Lumileds、欧司朗等国际巨头牢牢把控。LED时代的到来,中国已经成为全球LED最大的制造生产地,这给国产LED发展车用照明提供了得天独厚的优势。
据中国产业信息数据表示,国内LED车灯的市场规模不断扩大。2017年我国LED车灯市场规模达到84亿元,预计未来五年复合增速接近60%;预计到2020年,我国LED市场规模将达到345亿元。
这些企业的加速布局导致近年来国产车用LED产品在后装市场的份额越来越大。近年来汽车的价格越来越便宜,LED的利润已经上升成为照明企业利润最大的因素之一,尤其是在国产LED产品的性能跟国外的LED性能差距越来越小的情况下。
智慧照明成重要发展趋势
除了国际化发展势头和照明巨头的车用照明发力,中国照明产业随着物联网的崛起,透过各种传感器收集用户、环境和其他的信息,并进行数据分析,进行设备调节的智能系统,也为传统照明产业带来新的发展契机。
经过近几年的低价竞争与产业整并后,照明产业已经逐渐步向成熟期,为了摆脱杀价竞争,并且提高附加价值,不少LED照明大厂皆已积极布局“智慧化”,智慧照明不仅将实践在工业用、以政府主导的城市照明,以及商业用场景中,更将融合个人化,并且以以人为本作为发展主轴,智慧照明无疑已成为LED照明产业2018年最重要的发展趋势。
业内人士指出,传统照明时期,我们只能借助控制系统实现灯光的明暗调节,除了满足光的明暗需求外还可达到节能目的。LED照明时代,不只可以调明暗,还可以调色温,调色彩,这对营造健康的光环境提供了基础。
前几年照明行业在讨论和研发智能照明时更多的是强调形式及智能控制技术本身,停留在概念上不落地。近几年,许多企业将智能照明的重点放在了需求和应用方面研究,按需照明才是智能照明的本质。