Adam 6.3万股东看懵了 这家市值仅38亿车企 一年巨亏竟超百亿！股价至高位暴跌90%
6月18日晚间，众泰汽车18日晚公布业绩预告批改通告称，公司此前预计2019年度净利润为吃亏约60亿元-90亿元；批改后，预计整年吃亏约108亿元-115亿元，上年同期盈利近8亿元。受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，调整了部门复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，对差额部门补提了资产减值丧失约13.3亿元。别的，信用减值增加了约3.27亿。
公开数据显示，截至本年一季度末，众泰汽车的股东户数为6.3万户。
众泰汽车通告称，一是受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际环境调整了原先制定的复产规划，调整了部门复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部门资产减值的迹象，根据会计准则，对差额部门补提了资产减值丧失约13.3亿元。
值得注意的是，二级市场上，众泰汽车股价一直萎靡不振，跳动财经，6月18日，跳动外汇，众泰汽车收报1.88元/股，总市值为38.1亿元，吃亏金额比目前公司市值2倍还多。
什么原因导致业绩巨亏
2017年众泰汽车作价116亿元借壳金马股份上市，其股价一度上涨至18.18元，而最新收盘价仅为1.88元，高位至今股价跌去89.66%，其时的百亿市值，如今只剩下30多亿。
2020年一季度亏逾4亿元
网友暗示：
受上述主要因素的综合影响，与上次业绩预测相比，利润大年夜幅减少，因此本次业绩预告批改数据与上次业绩预测数据存在较大年夜差异。
二是由于市场情况原因部食客户陈诉期呈现信用恶化，诸如被列入失信名单，未定时推行法令义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等环境，公司根据谨严性原则，对该部门信用较差的应收客户未往返款能力举行了从新估计，并相应补提了坏账准备，导致信用减值增加了约3.27亿。
投资者没有想到，众泰汽车的2019年年报现在才颁布出来，更另投资者发懵的是，众泰汽车还甩了个大年夜“地雷”出来……
众泰汽车2020年一季报显示，公司营业收入仅为2.1亿元，暴降94.71%；净利润吃亏4.17亿元，而去年同期为盈利1.05亿元。
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