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ofo小黄车E2-1轮融资8.66亿美元,至今总共融资多少,投资方是谁?ofo共享单车曾经E轮融资为何三年失败破产消失了呢?摩拜和ofo这种共享单车是如何盈利的?公司引入天使投资后,创始人前期投入的资金能收回吗?ofo小黄车E2-1轮融资8.66亿美元,至今总共融资多少,投资方是谁?戴威2014年与4名合伙人薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰共同创立ofo小黄车。自2015年6月启动以来,期间进行了多轮融资,接下来我做了一张OFO小黄车融资情况的图,看见图你就会明白小黄车的具体融资情况了!

ofo共享单车曾经E轮融资为何三年失败破产消失了呢?我们认为ofo这么快破产消失是多种原因叠加造成的。1-原盈利模式被破坏

共享经济在2016年兴起,在17年即达到了顶峰。当时除了共享单车外,还有共享雨伞、共享充电宝、共享汽车等等共享经济不断荣入到我们生活中。无论是摩拜还是ofo很大程度依靠押金的管理,作为营收的重要组成部分。所以当监管层要求不得收取押金后,这部分营收相当于没有了。对日后的运营造成了诸多困难。

2-公司内部管理混乱

之前网络爆出ofo区域经理虚增运维人员和设备,中饱私囊,骗取公司各项补贴,导致公司资金到了个人口袋中。相信这只是公司混乱不堪管理的一小部分,也折射出了创业公司团队对迅速扩张的公司体制的管理经验不足。

3-各地对共享单车数量控制

据我们了解,在共享单车大量进入的城市如北京、上海、杭州等地,政府为了市容环境和秩序限制了共享单车新车的投放,控制了总量。想比摩拜的品质路线,ofo走的是量价路线,更加依靠数量来保持客户粘性,所以政策也是其中一根导火索。

4-迟迟没有卖身

在中后期资金紧张的条件下,同时在巨头抛出橄榄枝的情况下,拥有着一颗骄傲的创业心的戴威不愿将控制权让出。

在没有巨头的流量和资金的加持情况下,破产也就成为了必然结果。

图片均来自网络

摩拜和ofo这种共享单车是如何盈利的?剛開始起步,又加上各種人為破壞的行為,盈利靠客戶給的錢,賺錢不多吧。完全是靠押金!然後,再用押金作別的投資!

公司引入天使投资后,创始人前期投入的资金能收回吗?一般是不会的天使投资投入的资金是要投入到公司账户,用于公司的发展,而不是用于给到创始人收回前期的投入,你如果有这种想法,天使投资是很容易就察觉的,对方也很可能在看好你项目的情况下不会投资于你,创业,天使投资人出大钱占小股,他需要的是创始人能全心全意,包括自己投入资金,包括用所有的经历去把项目做起来,而不是一开始就想着套现。天使投资资金进入的方式有两种:

1、增资扩股:比如公司初始注册资本100万,天使投资看好公司项目,准备投入100万,占10%的股份,那么公司新的股本就会增加,原来创始人拥有100万的注册资本占有的股份是90%了,天使投资100万的资金投入占有的股份是10%,通过增资扩股的方式,

公司新的注册资本为:111.11万=100万/90%

创始股东还是持有100万的公司注册资本,新增加的11.11万注册是天使投资持有的股份,那么天使投资往公司账户上打入100万资金,11.11万作为公司的注册资本,另外88.89万是作为“资本公积”放在公司账户上的。

从上面可以看出,通过增资扩股的方式,天使投资的资金是进入公司账户的,是趴在公司账户,用于公司发展的。

2、老股转让:这种方式就是风险投资直接受让创始人持有的公司的股份,那么天使投资人的钱自然是进入创始人的腰包了,以上面的为案例,那么创始人把持有10%公司的股份转让给天使投资,天使投资把100万资金打入创始人账户,完成交割后,公司注册资本不变,创始人拥有公司90万的注册资本,也就是拥有90%的股份,而天使投资拥有10万的注册资本,拥有公司10%的股份。

在老股转让的情况下,公司注册资本不会变化,投资人的钱直接进入创始股东的账户。不过这种方式一般在融资几轮后可能会发生,但是一般不会再天使轮就发生。

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