Sam 文/ 杨松 编辑/ 李惠琳
“推荐下载怕怕APP，保护自己。”在滴滴顺风车事件爆发后，不少用户在微博平台推荐下载这款安全软件。
“‘温州事件’之后的两天，下载量增长大概有几十万，目前怕怕APP用户体量达到千万级别。”在接受《21CBR》记者专访时，怕怕创始人、CEO王东如是表示。
怕怕是由众安保险、深圳位置网和携程战略投资的人身防护安全软件，APP于2015年12月正式上线。
作为一款出行定位防身软件，怕怕的主要的功能有：语音求助、定时守护、实时定位等，为用户提供全天候安全服务，7*24小时安全客服一旦接收到求救信号，第一时间通过短信、电话方式通知预设的紧急联系人甚至是警方。
“2015年我们调研的时候发现，人身安全领域不管是软件还是硬件国内基本都是一片空白。”王东称，从互联网行业跳到保险业，关注到人身安全服务市场待完善，“少儿、老年人等弱势群体，在某些环境之下可能会受到人身的安全威胁。” 他想为这些群体提供快速的求助通道与后端服务。
“通知的过程中，我们尽可能将信息传达到，对于一次求助信息，客服会打多达30次电话提醒紧急联系人。”王东表示，在遇到紧急情况时，用户发出的信息很有可能被忽略，客服团队通过短信、电话等信息来提醒紧急联系人。据了解，怕怕拥有20人客服团队，每天处理上千单的求救信息。
在他看来，出行领域，用户对于安全的需求较为旺盛。不过，滴滴CEO程维日前表示，将新投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设，以及对全局安全体系的专业化建设和监督，推动警企联动合作。
滴滴在补齐安全漏洞之后，用户还会再下载一款安全软件吗？
王东称，乐意见到大家对于人身安全问题的关注增多，怕怕希望将安全服务标准化，提供不同场景下的服务，而非仅是出行领域。
今年7月，怕怕与小爱音箱达成合作，方便用户守护家里的老人和儿童，在适合行业场景下开放救援能力方面迈出了第一步。未来，怕怕将开放物联网设备、穿戴式智能设备、车载等行业的应急救援调度服务。
王东并未透露怕怕APP日活数据。很多用户在推荐怕怕APP时，常说的一句话是“愿你一辈子都用不到它”，用户复杂的心态反映了怕怕使用场景的特殊化。而且，很多手机已有类似的紧急求救功能，如小米手机已上线“SOS紧急求助”功能。在怕怕的安全客服壁垒未建立之前，其APP提供的安全防护容易被手机自带的功能替代。
怕怕目前主要收入来自硬件，王东称，智能防身报警器销量已达10万台。未来收入来源还包括针对用户端提供的软件增值服务，面向企业级的安全服务。他强调，公司处在打磨服务与开拓市场阶段，营收并是不其当下发展重点。
对于行业的未来，王东非常看好，认为这将是一个亿级用户市场。目前，怕怕正在进行新一轮融资，他称已有数家投资机构表达投资意向。
题图来源：怕怕App官方微博
