Nancy “此外，由于美国正在推动其《通货膨胀削减法案》，我们别无选择，只能主动减少对中国的依赖。”作为美国推动国内制造业复苏的举措之一，《通货膨胀削减法案》要求在美国销售的电动汽车电池和其他关键清洁技术产品必须在美国生产。
LG新能源通过与通用汽车的电池合资企业Ultium Cells在俄亥俄州运营了第一家工厂，并且正在田纳西州和密歇根州建设其第二家和第三家工厂。该合资企业最近从美国能源部获得了25亿美元贷款，为这些工厂的建设提供资金。该公司还计划分别与Stellantis和本田在北美建立电池合资工厂。
三星SDI一直对其海外生产线的扩张计划保持相对低调的态度。但在美国《通货膨胀削减法案》通过后，外界猜测三星SDI正在与福特汽车或通用汽车商谈，成立一家电池合资企业。此外，三星SDI还计划与Stellantis投资25亿美元，在2025年年初前在印第安纳州建立一个电池合资工厂。
与其他两家公司相比，SK On正在积极投资全球生产设施。SK On上周表示，将从母公司和韩国私募基金手中筹集2.8万亿韩元的资金，以扩大业务规模。
SK On将与现代汽车合作，在2025年前在乔治亚州建设第二家电池工厂。此外，SK On还与福特汽车建立了电池合资企业BlueOval SK，计划在明年初开启其在肯塔基州和田纳西州的三家电池工厂的运营。
