Eric 通过从新设置的 2022年现代途 胜装备了很大的启动机，混合能源和插电式混合能源选件，鲜明的新设置，更准则的技艺以及比2021年途胜贵400至2500美元的新内部装饰构造。这家车子生产商周二宣告了将要公布的N-Line和插电式混合能源车的具体消息。
通过从新设置的紧凑型跨界车在本田CR-V，日产Rogue，福特Escape和热销的丰田RAV4遍布的公路上将没再简单被忽视。
一对节油和混合能源总成重申了机械进级，其插电式混合能源车具备32英里的续航路程，并带有准则的全轮驱动体系。阀盖中的蜜蜂具备大胆的设置和周全的准则技艺功效。
凸起的轮拱和折皱的门板将2022 Tucson变成了一台充满预兆的跨界SUV，就像一种形状改变了的虫子形形状改变金刚。在外形上，车轮经过短悬垂部推到边缘，一同营制出时髦的活动型小汽车气氛。索纳塔带有缺口的后扰流板的踪迹在微妙的覆层轮拱后面和顶部的车顶扰流板下面一式三份显露。总之，设置是悬念的。
里面变得稳重老练。数字仪表组可独立站立，不会藏在引擎盖下。破折号造成了一种椭圆形的顶部，向上滚动到门并在当中汇合成许多技艺。顶部饰件配有两个10.3英寸触摸屏，用于在顶部发展消息娱乐，在下面发展气候操控。根本版本装备带没有线Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸触摸屏，以及LED大灯和日间驾车灯。可行同一时间接连两部手机，因而可行经过任一手机的播放列表共享已接连的车子体会，也可行将此中一种用于导航，将另一种用于音频。
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