summer 四、DHT混合动力系统在2022年将达到150万套应用
DHT混动技术可应用于HEV和PHEV，是乘用车实现节油降碳的重要技术路径。通过高效混动专用发动机和电机混联配合，实现超高效率和超低油耗平衡，节油率超过35%，同时提升了平顺性、NVH等性能。2022年，愈加严格的油耗限值，促使更多车企开发DHT混动车型，DHT混动系统有望达到150万套搭载应用。
当前，仅日系和个别自主品牌实现DHT混动车型量产，多家企业已突破DHT混动技术。2022年，DHT混动车型将大范围上市，销量占比大幅提升，并推动全行业油耗指标下降。
五、长寿命燃料电池系统在2022年将在商用车实现多场景应用
寿命是燃料电池系统实现长途重载领域应用的基本要求。燃料电池更适合应用于中长途、中重型商用车，对使用寿命要求高，1万小时使用寿命可保障30-40万公里的里程要求。
2022年，在燃料电池示范政策推动下，寿命超过10000小时的燃料电池系统将实现在物流、长途运输、码头、矿山、长途客运等长途重载领域的多场景应用。当前，亿华通、未势、上海重塑、捷氢、潍柴动力等多家企业发布的燃料电池系统可使用用寿命超过10000h。
数据来源：中国汽车工程学会根据销量
