Vicky 对于零跑汽车而言，2022年是个值得庆祝的一年。这一年，零跑汽车厚积薄发，实现了单月销量破万，还摘得4月单月新势力销冠，并且成为第五家达成“10万辆”里程碑的造车新势力。销量的增长和港股的上市，让零跑汽车站在了新势力第一阵营的位置。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾零跑汽车在2022年发生的那些大事儿！
零跑月销首破万
4月1日，零跑汽车正式发布2022年3月交付数据，当月共计交付10059台，首次突破万台大关，迈入造车新势力第一阵营。环比增长193%，月交付量同比增速连续12个月超200%，2022年第一季度累计交付量同比增长410%，整体发展加速向前。
零跑首发CTC电池底盘一体化技术
4月25日，零跑汽车正式对外发布其智能动力CTC电池底盘一体化技术，并宣布将在旗下中大型轿车零跑C01上率先量产应用，这意味零跑汽车将成为国内首家量产CTC电池底盘一体化技术的车企。
资料显示，CTC技术即“cell to chassis”的缩写，从英文字面可以很直观地看到，cell指的是电池单体、chassis就是底盘，这项技术是将电池电芯直接集成到整车底盘上。
在CTC技术发布会上，零跑汽车创始人朱江明提到，早在2016年，其亲眼见证了智能手机由可拆卸电池，迅速迭代为集成式电池的整个过程，因此旗下动力电池团队以智能手机的集成式电池设计为灵感，开始着手研发CTC底盘一体化技术，经过6年攻坚克难，才得以成功推出。
零跑C11增程版将于2023年第一季度交付
12月20日，零跑官方发布，C11增程版将于2023年第一季度交付，根据此前透露的消息来看，新车或将推出7款外观颜色和4款内饰颜色可选，搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混动系统。续航方面，零跑C11增程版在CLTC工况下纯电续航里程为285km，匹配容量为43.74kWh的三元锂电池组，综合续航为1024km，百公里能耗为21.6kWh。
