summer 电动MPV、电动越野，2022年通过岚图和猛士两个品牌，东风汽车在高端新能源市场上开拓了全新的细分市场，能不能成功是后话，在全新的细分市场上先占坑，也同样重要。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾东风汽车在2022年发生的那些大事儿！
岚图梦想家 能圆了东风的豪华MPV梦吗？
4月7日晚，随着岚图梦想家的正式预售，国产品牌在高端MPV市场，向合资车厂开出了第一枪，且不说这一枪打得够不够响，38万起售60万封顶的勇气，就足够值得国内消费者大喊了不起了。
最近两年，随着国内汽车消费升级趋势越来越明显，低端MPV市场需求在不断萎缩，但在家庭汽车消费意识逐渐觉醒的当下，国内MPV市场的整体需求又是有保障的。在MPV市场消费高端化趋势的大潮之下，已经有自主品牌率先尝到了甜头。传统燃油车市场上，凭借性价比方面的优势，传祺M8俨然已经是细分市场上新晋的明星产品，收获了口碑和市场的双丰收。接下来就要看，借助车市电动化的东风，自主电动MPV市场上是否也能有新产品迅速冒尖了。
东风股份“回归”，东风集团加速资源整合
日前，东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）发布公告称，公司控股股东东风汽车有限公司（以下简称东风有限）正在与东风汽车集团商讨转让其持有的股权。据悉，此次股权交易完成之后，东风股份将脱离东风有限，成为东风汽车集团直接控股的A股上市公司。
先来简单介绍下本文主要涉及到的两家公司。官方资料中显示，东风股份是由东风汽车独家发起的轻型商用车公司，成立于1999年7月15日，在成立仅仅十数天后（7月27日），东风股份就正式登录上海证券交易所，实现A股上市。东风有限是东风汽车集团和日产汽车联合组建的合资公司，2003年6月9日正式成立，注册资本167亿元，中外股东双方各持有50%的股份。
猛士“触电”，会是东风的成功之道吗？
2022年的8月27日，东风汽车在武汉正式发布了新品牌――猛士，并发布了品牌专属“M”标识体系。一时之间，“猛士”开始在汽车圈内刷屏，风头甚至盖过了同一时期正在召开的成都车展。
东风汽车M事业部，这个和H事业部（岚图品牌）几乎同时成立的新项目，终于也露出了庐山真面目。
去年4月，东风公司加速向科技型企业转型，正式发布“东方风起”计划和科技“跃迁行动”。如今，由东风公司研发的中国首款全功率燃料电池乘用车――“东风氢舟”已成功驶向粤港澳大湾区，在广东省佛山市开展示范运营。
此次新项目启动后，依托东风燃料电池领域研发成果与优势，在广州市花都区政府的支持下，东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司、广州花都城市建设投资有限公司、联友出行科技服务有限公司将联手，深入探索燃料电池汽车商业化示范运营前景。
