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1、小松秋秋在越南盖房子双窗房被小舅子占领小商品店大姐要分一杯羹2、壹点深度｜投资山东风向标：跨国巨头，你发现一个“新山东”了吗3、这群济南人，正悄悄垄断着中国汽车生产线
小松秋秋在越南盖房子双窗房被小舅子占领小商品店大姐要分一杯羹
小松秋秋在越南帮老丈人盖房子，屋顶琉璃瓦采用了外包工程队的方式，包工不包料，一万块钱工钱，材料自己买，这几天天气原因施工进度缓慢，小松秋秋都迫不及待的把楼顶琉璃瓦盖好，而顶部工人在紧张施工中，小叔老丈人也没有闲着，门头装修设计粉刷墙面也在同时进行，室内装修还有很多工作要做，特别是铝合金玻璃大门还没有安装，如今大姐夫膝盖受伤，
虽然大姐说如果需要安装门窗跟他们说，但是现在小松秋秋不管怎样也不会开口叫大姐夫安装门窗，卫生间防水门，还有很多卫浴用品，都要置办，当务之急还要把地板砖确定下来，购买地板瓷砖回来，小叔和老丈人的工作才能充分的发挥出来，所以老丈人看到没有了沙子，
就第一时间跟小松秋秋说，小松就跟越南媳妇说，多拉一点沙子回来，打电话叫人拉9立方米沙子，一立方米沙子30万越南盾，约85块钱人民币，而水泥就需要多少拉多少，天气总是下雨，如果存放不当，会很容易淋湿导致水泥坏掉，越南水泥更是贵的离谱，竟然高达40块钱人民币一袋，一袋100斤，一吨就是800元人民币。比国内高出一倍多的价格，在越南盖房子，除了工钱便宜，其他建筑材料的物价都相对普遍偏高，这就是为什么小松秋秋在越南盖一层的房子，都要投入这么多的主要原因，而偏偏人工还是自己人，小叔和老丈人，还有家里人也帮忙干活，只有这次盖顶部琉璃瓦是技术工种人工最贵，请工人干活人工费最多的一次，要一万块钱人民币。
小叔干活三个多月才15000元，而且是跟老丈人把整个房子都建起来，还粉刷装修了室内外的墙面，这次盖琉璃瓦，小松也是明知道卖琉璃瓦的老板吃定了他们的工钱，但是也是别无选择，找不到会盖琉璃瓦的工人，连包工头都不会，包工头为了这次能监督好，盖亲戚家的琉璃瓦，还特地走了几十公里外，找到一家盖琉璃瓦的房子去参考参观学习，回来后对比材料才放心一点，
大表哥也是为了亲戚的房子太用心了，在别的工地干活，休息时间还要赶过来帮忙看房子的进度，这次盖房子，最愧疚的就是三姐，三姐没能帮上什么忙，还额外借了小松6000块钱，三姐在跟前夫谈女儿的抚养权问题的时候，小松还额外给了三姐2000万越南盾红包，帮助他度过难关。
所以自始至终三姐是最难过的，而越南小舅子正在读书学习，还学习中文，做兼职，赚了一些钱，还拿回来给妈妈帮忙盖房子，自己还额外买了一台便宜的二手摩托车，也是非常的厉害，太了不起了，年纪轻轻就这么努力，所以这次小舅子要选房间的时候，选择了门前有两个窗户的大房间，三姐也是没什么话说的，
原来门前两个窗户的大房间是说给三姐两母女的，但是现在小舅子要选这个房间，小松秋秋也不敢说什么，因为这个房子给老丈人丈母娘盖的，最终分配权在越南老丈人和丈母娘，他们不能参与进去。毕竟三姐是外嫁女离婚带女儿回娘家住的。三姐又何尝不努力呢？在越南老街往返云南河口在中国打工，赚点钱养活女儿，奈何生活压力太大无可奈何。
如今只能依靠中国妹夫小松和妹妹秋秋，帮忙拉她一把，把小商品超市开起来，看看能否把生意做好，赚到钱，把日子过好一点，三姐的收入现在都要靠小松每个月发生活费，帮忙做自媒体记录视频，在越南的生活日常，但是最近盖房子三姐都很少出境，小叔，老丈人，丈母娘都纷纷成了主角，跳舞也只会科目三，唱歌又不会，中文又没有妹妹那么好，只有半吊子的普通话，认识中文的文字也少之又少，生活举步维艰，所以小松秋秋压力也大，不断拼命的做自媒体赚钱，每天辛苦直播六七个小时，还耗费大量时间拍视频记录生活，剪辑视频，盖房子资金不断投入，都是好几万好几万的支出，小商品超市也是一个烦恼，耗时耗力。
大姐理发店生意惨淡也想靠小商品超市增加一点收入，最近就要租地办理中国小商品经营许可证，租地皮还要花时间去盖店铺装修店面，进货等等，需要在8月份就要完全做好投入经营，不得不说小松秋秋这一波操作简直是太高能了，充满了力量和能量，广大粉丝朋友们都纷纷送去加油助力卡，为小松秋秋增加一份力量，助他们一臂之力，都希望小松这个中国女婿在越南能做的更好，做一个中国人的好榜样，把房子盖好一点展示中国女婿的好形象，当然小松秋秋时刻也在输出更多的中国文化，传递正能量得到了广大粉丝朋友们的喜欢和支持点赞，对此你怎么看？对三姐如何选择是好？小商品店铺能成功吗？是否有更好的建议？敬请发表留言讨论意见。
壹点深度｜投资山东风向标：跨国巨头，你发现一个“新山东”了吗
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蔡宇丹
在一场席卷全球的疫情影响下，跨国公司同中国合作出现了哪些新动向？疫情之下的全球产业链重构，如何深刻地影响到当下跨国投资？山东如何抓住其中的机会？齐鲁大地上的新旧动能转换正在缔造一个“新山东”，外资如何从中发现机会，积极参与到山东的产业升级中，共享中国经济高质量发展红利？这次跨国公司领导人青岛峰会上，跨国公司最新投资动作给出了风向标般的答案。
1.正大集团为什么“组团”投资潍坊？
几乎从这场席卷全球的疫情开始，正大集团开始了在潍坊布局，并且“连落两子”。
2019年12月，正大集团与潍坊市签订协议，投资10.83亿元在安丘建设360万羽蛋鸡全产业链项目，这是目前全球集成规模最大、配套最全、最具科技型、示范性的全产业链蛋品项目。项目2020年6月开工，计划2021年底交付投产。
2020年11月，投资10.6亿元的正大寿光国际蔬菜智慧产业园开工建设。这是正大在中国布局的第一个果蔬深加工基地，预计年产值达100亿。正大不光自己躬身入局，还拉来日本伊藤忠等产业链合作伙伴。
这个产业园将生产功能性蔬菜、婴幼儿辅食，利用正大、日本伊藤忠等的销售渠道销往全球；同时，寿光蔬菜在直采和分级加工后，再由正大在寿光的这个基地分拨销往全国；三是正大进口的生鲜在寿光加工后，进入正大在中国的销售网络。
从中国语境来说，这个项目是典型的“双循环”；从跨国公司的投资逻辑来看，这是典型的以产业链、供应链、价值链为主体的竞争格局下的战略布局。
寿光引进正大这样的跨国巨头，对于寿光蔬菜产业在价值链上的提升，不啻是一次巨大突破，此次“补链”行为不光有助于消化寿光蔬菜的庞大产能，弥补寿光蔬菜产业链“最后一公里”——在蔬菜深加工上的短板，关键是借助正大在全球销售渠道，让寿光蔬菜更深更广泛地融入全球产业链。
正大集团面向全球进行招标，确保主要工艺、设施设备20年不落后，与法国法优乐、日本伊藤忠联合搭建的生产线和网络体系直接切入到这些高附加值产品中，展示了国际行业标准，也将使寿光蔬菜以高端品牌形象进入连锁超市等销售终端。
疫情爆发后引发各种断链，跨国公司在全球重新配置生产要素，将生产环节搬到离原料端最近的地方，以提高抗风险能力。正大要在全球范围内选择建设果蔬深加工基地，还有比寿光更好的选择吗——
中国最大的蔬菜集散中心在寿光，日均交易蔬菜820万公斤、年交易额100亿，寿光还拥有完善的蔬菜产业集群。能拿下这个大项目，充分证实了寿光在全球果蔬产业链供应链价值链上的地位。
疫情之下全球产业链的重新洗牌，是在市场规律下配置资源，向垂直方向整合，让全球最优秀的企业，聚集到具有一定产业基础的某一区域，减少物流成本，提高全球产业链抗风险能力，产品受益由各参与国企业分享。正大在寿光投资的这个产业园正体现了这一特征。
伊藤忠（中国）集团有限公司董事长池添洋一在此次青岛峰会上透露，今年伊藤忠还计划和正大集团等其他伙伴一起在潍坊设立合资公司，研究日本农产品进口。
2.全球制造业巨头重新“发现山东”：96个签约项目7成集中制造业
在中国迈向高质量发展中，发展先进制造业成为最重要的引擎。同时，这场疫情也将山东的产业底色和优势展露无遗。山东传统工业在产业升级中激发出的巨大活力，强烈地吸引了全球制造业巨头在山东加大投资。
日本小松在济宁设立小松（山东）工程机械有限公司生产液压挖掘机以后，除仍留在本土的发动机和油阀外，在济宁陆续投资了切割件、结构件、薄板覆盖件、底盘件、油箱、配重、驾驶室总成、履带等上下游企业，使济宁成为小松工程机械全球生产基地。
这个投资过程是典型的产业转移过程。济宁之所以吸引小松，因为这里汇集了山推等工程机械巨头，并且是国内配套能力最强的工程机械产业集群。
拥有产业链集群是我国制造业发展的撒手锏，在劳动力成本、供应链成本、完善的产业链配套设施上的优势，会吸引更多全球优秀企业加入。
中国制造的优势已经被全球产业界承认，完整的工业体系和完备的工业基础设施具有配套齐全、综合成本较低的优势，具备了支撑全球产业链变革的可能。这一点，尤其在工业门类齐全的山东表现最为突出。
除日本小松外，韩国大宇、美国卡特比勒、瑞典沃尔沃等在山东投资设立了工程机械生产企业；美国通用、德国大众、韩国现代等投资设立了汽车及零部件生产企业；韩国现代重工、三星、大宇等设立了造船企业；加拿大庞巴迪与四方集团合作设立铁路运输设备制造企业；空客在青岛设立直升机制造业企业；美国思科、国际商业机器公司（IBM）与浪潮集团合作设立网络设备生产企业。
而世界500强投资由传统制造业向新兴产业拓展，极大地提高了山东的制造体系和制造业水平，拉动产业聚集。德国曼（MAN）投资中国重汽集团，带动博世转向机、大陆汽车电子等大批跨国公司入驻济南，投资配套上下游企业。
美国通用汽车投资的上海通用东岳汽车整车和汽车动力总成发动机2个项目投资总额近17亿美元，带动了100多家配套生产企业。
浪潮集团高级副总裁肖雪在参加黄河流域高质量发展开放联动论坛时接受记者采访时表示，浪潮从一家中国企业发展为全球化企业，得益于与跨国企业的合作共赢、共同成长。
一方面，浪潮积极融入全球产业链。在全球产业链体系中，浪潮与英特尔、英伟达等产业链上游企业保持紧密合作关系，互为产业链合作伙伴，在国内国际两个市场相互依存、互惠互利。另一方面，浪潮与跨国企业成立合资公司，共拓市场，共享红利。在2017年，浪潮与思科成立合资公司，以“浪潮”品牌进行网络产品的研发销售；2018年，浪潮与IBM成立合资公司，以浪潮品牌开发推广Power服务器，目前浪潮K1 Power在中国小型机市场的占有率达到78%。
在与这些跨国企业的互利合作过程中，浪潮进行全球化布局，发展成为跨国企业。目前，浪潮业务已拓展到120多个国家和地区，多项产品市场占有率位居全球前列，浪潮服务器全球前三，浪潮存储全球前五。
肖雪说，国际分工合作是当前背景下发展的关键。IT产业飞速发展就是国际分工合作下的产物。以服务器产业为例，中国服务器产业通过开放竞争，实现从无到有，从小到大，在这一过程中，中国服务器产品技术迭代升级，推动国内乃至国外服务器市场不断扩大，让产业链上下游企业都获得高速发展。良性竞争创造更大的市场，产业链的合作带来更高速的发展。
7月16日，德国大陆集团在青岛峰会上进行了路演。大陆集团是全球第四大轮胎制造商，也是全球五大汽车零部件供应商之一，这次路演主要推介了大陆集团在自动驾驶、网联技术和材料科技上的解决方案。大陆集团相关人士透露，2020年至2030年，大陆集团旗下汽车电子集团和橡胶集团均有意愿或规划在华加大投入、研发和生产，希望同山东省内关键企业加强合作。目前大陆集团在济南、曲阜、青岛设立独资或合资公司。
16日在青岛峰会集中签约的96个项目中，制造业项目72个，合同外资29.8亿元，分别占项目总数的75%、合同外资总额的59.4%，包括日本丰田、韩国现代重工、德国林德等。
青岛峰会上，全球制造业巨头投资山东的决策，也是当前国内国际形势下，全球制造业体系对山东的价值再发现。
3.捕捉山东市场的机会：你发现了一个“新魏桥”吗？
此次峰会上，滨州隆重推介苦心打造的轻量化材料高端制造基地和威海推介的魏桥（威海）铝精深加工产业园，将一个正处于转型升级的新魏桥勾画出来。
滨州打造的这个轻量化材料高端制造基地，重点开发新能源汽车用系列高强高韧合金新材料及制备技术，全面开拓交通运输、军工用轻量化合金材料市场, 打造国内最大、最先进、全流程的轻量化研发制造基地，带动滨州打造世界级高端铝产业集群，2020年实现引进外资1亿美元，目前已有2个项目立项建设。
其中轻量化挤压结构件项目，主要致力于公路交通、轨道交通、通讯、军工等行业轻量化应用产品开发生产，着力打造国内最大、世界领先的全流程汽车轻量化研发制造基地。
另一个是轻量化全车身总成项目，从这个项目的设备清单上，可以看出山东的新旧动能转换给众多产业带来了机会，它们包括——
数控锯床、三轴CNC、深弯机、自动化液压冲压线、自动化连线装置(六轴机器人)、开卷剪切线、激光切割机、CMT弧焊机器人、SPR机器人、FDS机器人、涂胶机器人、车身总成主焊输送线、前处理等主要设备155台（套）。
这次青岛峰会上，就有多家机器人公司亮相，被峰会隆重推介的奔腾激光，则是专门研发制造高功率激光加工设备的。这家落地山东的公司，由意大EI.En集团和奔腾激光(温州)有限公司合资建设，产品主要应用于机械制造、钣金加工领域。
山东工业的数字化改造和产业升级，更是吸引了一大批外资企业进驻山东寻找机会。除了西门子、江森自控等外，这次在青岛峰会亮相的德国莱茵科斯特有限公司，是一家从事智能装备研发与工业服务、智能制造人才培养体系开发的国际企业。科斯特与欧洲最大的科研机构德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会开展了工业4.0智能物联网传感器云系统与工业4.0人才培养认证战略合作，现在正立足中国山东，辐射北京、江苏、湖南、辽宁、广东、安徽等多个地区，建设运营8个中德智能制造产教融合服务平台和双跨培训中心。
成立于1925年的德国家族企业费斯托，这次在峰会上集中展示在工业自动化领域的优势。费斯托2007年通过并购济南一家企业，建立了在中国的首个生产基地并不断升级，2012年在济南的生产基地产值不到2亿，如今产值达到18亿。
“十三五”期间，58家世界500强企业在山东新投资企业193家，其中，美国思科、IBM、雅培、江森自控、谷歌，日本软银，英国BP，德国博世、赢创，荷兰路易达孚，法国施耐德等16家世界500强跨国公司首次落户山东，投资领域涵盖新一代信息技术、机械制造、食品生产、新能源等领域。
在这些新兴产业领域，韩国韩华在山东省设立光伏电力技术研发企业，韩国GS在山东建设经营生物质能电站，法国苏伊士集团、威立雅水务以及西班牙伊维尔德罗拉公司也纷纷设立污水处理及其再生利用企业。
山东省商务厅数据显示，与“十二五”时期相比，“十三五”时期，山东省高技术产业实际使用外资增长286.6%，年均增长25.9%。其中，高技术制造业实际使用外资增长150.8%，年均增长14.2%；高技术服务业实际使用外资增长487.1%，年均增长33.3%。
今年青岛峰会上，日本知名养老企业龙岗会集团旗下的康养解决方案服务机构德立康养亮相，希望能将日本式的一站式康养解决方案输出到中国，这家企业目前已经在枣庄打造了中日国际康养特色小镇。
作为户籍人口和常住人口都过亿的人口大省和经济大省，山东在康养市场的价值不言而喻。德立康养抢先试水的动作，恰好印证了16日举行的财富百年企业论坛上，拜耳子公司科思创（前身为拜耳材料科技公司）中国国区总裁雷焕丽强调的，跨国公司要有捕捉中国市场机会的能力，才能做出正确决策。所以，拜耳才会把全球研发中心、营销中心设在上海，为的就是更迅速地捕捉中国市场机会。
那么，跨国巨头们，你们发现新山东里的机会了吗？
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这群济南人，正悄悄垄断着中国汽车生产线
来源：【爱济南新闻客户端】
站在底特律的大街上，张志刚的心情，久久不能平复。
在那来回穿梭的汽车洪流里，竟然找不到一点中国制造的影子，他的心里不服输：中国人应该争口气。
十年后，中国机床不仅装备了美国汽车生产线，更让德国、日本对手敬畏。
2024年，中国汽车席卷全球。
从新势力到传统汽车制造厂，中国品牌全面爆发，生产了全球近七成新能源汽车。
然而，耀眼的光环下，隐藏着一个鲜为人知的事实。
甭管比亚迪、蔚小理，还是小米、赛力斯，乃至各大传统汽车制造厂，其冲压生产线都离不开一家低调的老国企：
济南第二机床厂。
“你能叫得上来的这些品牌，全是我的。”在被问到，都跟哪家企业合作时，上月刚刚卸任济南二机床集团董事长的张世顺骄傲地表示。
这个一身蓝色工作装的山东大汉，并没有吹牛，截至2023年，国内车企新建工厂九成以上大型冲压线来自济南二机床。
按照工艺流程，整车生产分为冲压、焊装、涂装及总装四大工序，作为四大工艺之首，冲压线是汽车制造的关键设备。
而济南二机床，几乎以一己之力，装备了中国汽车冲压生产线。它是国内唯一，全球少数几个能提供大型成套自动化冲压装备的厂家。
如果你以为，二机床只是仰仗国产优势在中国行，那就大错特错了。
过去10年，从美国福特、德国大众到法国标致雪铁龙……全球知名整车厂，纷纷抢购济南二机床的大型冲压线。
其产品如今已远销全球67个国家和地区，市场占有率全球第一。
在美国，满大街飞奔的F-150系列皮卡，其车身外覆盖件，全部由来自济南二机床的冲压设备生产。
日本，作为全球机床大国，其整车厂过去首选本国设备。如今，济南二机床的产品，装备了日产生产线。
济南二机床的奇迹，还远不止汽车生产线。
机床是工业母机，小到螺丝钉、大到航空母舰的制造，都离不开它。
曾经，国内机床行业有18家大国企，它们生产了国家急需装备，为中国工业的起步做出重要贡献，被誉为十八罗汉。
然而2011年后，大潮退去，这些企业要么破产重组，要么被并购，几乎全军覆没……济南二机床，可算是硕果仅存。
它不仅活了下来，还活成了中国装备制造行业的一根顶梁柱。
高端数控机床，尤其大型五轴联动数控机床，是工业皇冠，广泛应用于航天、发电、船舶、军工等行业。
过去，这种设备只有少数发达国家掌握。
济南二机床经过多年攻关，打破国外封锁，满足了三峡工程、南水北调、西气东输等国家重大工程的需求。
不仅如此，在航空领域，济南二机床还先后为成飞、沈飞、西飞等公司，提供数控龙门镗铣床等重大数控装备，保障了国防建设需要。
这些奇迹的背后，是济南二机床几代人共同书写了一部不服输的奋斗史。
2002年，45岁的张志刚，执掌济南二机床集团。
彼时，中国机床行业，正迎来一场历史性机遇。2000年后，国内汽车消费开始飙升，汽车行业对机床的需求激增，占到机床销售额的近一半。
18家大国企，摩拳擦掌。
经过几十年，对苏联技术的仿制，以及改革开放后，与西方企业合作，引进先进技术，中国机床企业羽翼渐丰。
但彼时，大家在技术上，仍依赖西方，只能生产低端产品。
一次国际机床展览会上，作为国内龙头的沈阳机床，本想秀一把肌肉，却被主办方将其产品放在了地下室，堪称奇耻大辱。
济南二机床也好不到哪里去。
还在张志刚担任副总经理时，二机床的压力机线漏油，被客户昌河汽车投诉，工人们赶过去穿着雨披抢修。
现场巡视的张志刚，下到压力机线一看，眼前一池子油！虽然垫起了大砖头，还是踩了一脚。
济南二机床，已经是当时国内机床界技术一流的企业。
这家始建于1937年的老国企，生产了新中国历史上第一台大型龙门刨床、第一台机械压力机……
改革开放后，济南二机床又抓住机遇，与美国威尔森等巨头合作，引进国外先进技术，为国内合资车企提供生产线。
当时，很多企业都这么做，思路也差不多，即用市场换技术。
而济南二机床在引进的同时，还努力消化、吸收，并坚持自研。最终，其他企业大多只拿到了图纸，二机床则掌握了技术。
即便如此，与西方企业相比，济南二机床依旧差距很大。
知耻而后勇的张志刚，2002年上任后，将自主研发放在了首位。
压力是冲压线的重要参数，决定了冲压机能够处理的最大负荷。起初，引进苏联技术的冲压机，200吨已经算先进了。
张志刚带领济南二机床不断突破极限，将数字做大，从200吨到1800吨，3000吨，5000吨……
速度是冲压线的另一个重要参数，决定了冲压机的效率。最早，济南二机床的冲压线只能做到每分钟3次。
不服输的二机床人，十年卧薪尝胆，6次、9次、12次……不断刷新这个数字，逐渐逼近西方对手。
进入2000年后，全球冲压生产线从手动逐渐过渡到自动。
张志刚预判到这一市场风向，带领团队从手动向全自动，努力攻关。在这个过程中，他始终坚信：
照搬西方图纸，做不出一流水平，必须坚持自己的道路。
2010年，济南二机床在研制国内首条大型全自动双臂快速冲压生产线时，出现意外：1800吨的压力机，加载到1300吨就提前卸荷了。
经过技术人员排除，怀疑问题出在进口卸荷阀上。但德国供应商予以否认。
张志刚一不做二不休，当即决定，自己生产。
这个决定，在内部遭到很多人反对，他们认为济南二机床的设备难以加工出来。但张志刚却坚信可以。
最终，团队只花了三天时间，就攻关制造了出来。
就这样，济南二机床十年如一日，在张志刚带领下，从手动到全自动、从低速到高速，不断超越自己。
到了2008年，济南二机床的冲压线，已经做到每分钟冲压15次，超过了德国对手。
那一年，张志刚亲自带队，拿下上海通用东岳汽车基地的订单。
上海通用，只是开胃菜，真正让济南二机床蝶变的，是三年后。
2011年，福特汽车向全球招标冲压设备。
这是福特历史上，最大的冲压新建和改造工程，其投资甚至比新建工厂还要大。为此，福特方面极为谨慎。
过去几十年，福特一直采购德国设备。
但济南二机床的进步，福特也看在眼里，尤其每分钟15次的冲压效率，更是打动了对方。
事实上，福特对济南二机床的关注，早在很多年前就已开始。期间，福特方面还派人专程到中国考察。
是继续采用德国设备，还是冒险改用中国设备？
2011年3月，福特内部展开了激烈争辩。为做出最终的决定，他们邀请济南二机床赴美谈判。
3月22日，张志刚率领副手张世顺等一行5人，坐在了福特总部的办公室。
面对对方9名高管的轮番追问，张志刚始终保持镇定，并逐一解答了对方疑问。
会谈最后，福特总裁突然问道：你们采用了谁的技术？张志刚脱口而出：“就是济二技术！中国济二技术！”
对方不肯善罢甘休，继续追问：你们的竞争对手是谁？
张志刚没有直接回答，而是委婉解释道：“我和德国S公司董事长2009年见过，他说济南二机床是他们的竞争对手。”
这次会谈，最终打消了福特方面的顾虑。
4月30日，济南二机床与美国福特的首个订单——堪萨斯工厂冲压线项目正式生效。
张志刚清楚，这是一个不容有丝毫闪失的项目。为此，济南二机床成立了专门的项目组，张志刚亲自挂帅。
福特方面也高度重视，其采购主管鲍尔，在给济南二机床的信中写道：
“和济南二机床合作的这个项目，是福特作出的重要决定。如果项目失败，我的职业生涯也将就此结束。”
在项目推进过程中，济南二机床对照福特的要求，制订了156项技术标准及规范性文件，修订完善280多种工艺，编制了200多页的装配作业指导书。
最终，济南二机床经受住考验，项目的验收，超出福特的预期。
于是，福特紧接着，又先后将9条生产线，一股脑给了济南二机床。
对于这次合作，福特方面十分满意，时任总裁在退休后，感叹：“我做了一个正确的决定。”
继美国福特之后，日产九州、法国雪铁龙等世界级车企的海外工厂，纷纷赶赴济南二机床考察、签约。
日本是世界数一数二的机床强国，拥有小松等多家老牌冲压企业。
日产九州工厂改用中国设备，是一次破天荒之举。济南二机床用实力证明了自己，负责项目验收的日方人员禁不住赞叹：
济二不愧是世界一流的压力机生产企业！
济南二机床的逆天改命，背后是几代人永不服输的精气神。
当年，只有5吨和8吨两个冶炼炉的济南二机床，就敢于浇铸出40多吨的铸件，并用4米的刨床加工出9米的床身。
张志刚继承了老一辈敢打硬仗的精神。
这个出身军人家庭的山东汉子，有着钢铁一般的意志。
2002年刚上任时，济南二机床虽改制多年，仍充斥着国企通病：机构臃肿、官僚主义、人浮于事。
张志刚手起刀落，短短七个月，进行了6次机构精简及干部竞聘，将原来54个机构，缩减为23个，干部人数锐减。
大刀阔斧地改革，引来很多人不满。
有人写恐吓信，有人打电话威胁，甚至有人上门讨说法……张志刚统统不理，硬是将改革进行到底。
经过改革，羽翼渐丰的济南二机床，在国内和海外两个市场，面临激烈竞争。
但即便是与德国舒勒、日本小松这样的世界巨头直面竞争，张志刚也丝毫不犯怵。他有句名言：将军不是评出来的，是打出来的。
“我们不怕叫板，不会妥协，用实力嬴他！”
在张志刚看来，对手的尊重都是打出来的，一味妥协是不会赢得尊重的。
2011年，济南二机床虎口夺食，拿下福特大单。一向养尊处优的德国人，再也沉不住气，疯狂报以低价，试图拖垮中国对手。
张志刚稳扎稳打，并没有跟进，而是以过硬的实力，在全球市场上战胜对手。
敢于挑战，还要善于挑战，光有胆量没有实力，也是不行的。张志刚很清楚，国际市场拼的是谁的拳头硬。
为此，济南二机床在数十年里，始终心无旁骛、苦练基本功。
2001年入世后，中国机床行业迎来一轮海外大并购。很多机床企业，纷纷出海，收购国外企业，一心想把规模做大。
作为龙头老大的沈阳机床，盯上德国希斯，希望通过并购获取核心技术，最终被德国政府否决。
急于求成的沈阳机床，由此走上了不归路。
对此，济南二机床人，始终保持着清醒，用张志刚的话讲：机床行业没有捷径，不可能一夜暴富，就是要踏踏实实干。
数十年心无旁骛的坚守，最终让济南二机床摆脱了中国机床行业的宿命，干成全球汽车冲压生产线三巨头之一。
2021年，64岁的张志刚卸任。
在他任职19年间，济南二机床营收增长9倍，净利润增长61倍，组织对他的评价是：“德高望重、令人尊敬的国企好班长，是带领二机床集团做大做强的功勋人物。”
之后上任的张世顺，带领济南二机床抓住中国新能源汽车大爆发的机遇，先后实现：
6900吨冲压线首次出口马来西亚、首条国产新能源汽车大型一体化铝合金压铸零件自动化加工及装配线在吉利投入使用、9100吨大型冲压生产线装入奥迪一汽新能源工厂，以及蔚来、理想、小鹏、小米等造车新势力均采用了二机床的冲压生产线等成绩。
也是在新能源汽车冲压线的强劲带动下，济南二机床在2023年实现营收破百亿元大关。
带领集团站上百亿台阶后，已在二机床工作36年的张世顺也于今年9月退休，然后将接力棒交给了此前担任济南二机床集团党委副书记、工会主席，长期主管数控机床业务，也是从集团一线成长起来的专家型管理者任立伟。
2001年，时任济南二机床副总经理的张志刚，带队到伊朗竞标。
因为制裁，实力最强的德国、日本企业都没参加，张志刚觉得胜券在握。谁曾想，被韩国人胜出。
心高气傲的他，十万个不服气，直到伊朗人告诉他：等有一天，你看到我们德黑兰的大街上，到处跑着中国品牌的汽车时，你们中标就有戏了。
张志刚虽有不服，也不得不面对现实。归国途中，他思虑良久，蹦出一句话：我们中国人应该争口气！
20年后，济南二机床和中国汽车行业逆天改命，超过了当初最大胆的想象。（来源：华商韬略）
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